Все це забезпечує подовжений моторесурс двигунів даної серії, у тому числі за рахунок зменшення його робочої температури та захищає від перегріву двигуна.
Система запуску EASY START - використовується автоматично для полегшеного запуску генератора.
Альтернатор - усі генератори Hyundai комплектуються тільки синхронними альтернаторами з мідною обмоткою. Обмотка з міді не перегрівається, витримує більші навантаження у порівнянні з іншими матеріалами, володіє відмінною струмовіддачею. Виготовляються на автоматичній лінії, що унеможливлює присутність дефектів пов’язаних з людським фактором, також застосовано поліпшене укладання проводів з додатковою фіксацією обмоток.
AVR (автоматичний регулятор напруги) - виготовлена серійно, встановлені конденсатори підвищеної ємності та герметично заповнена компаундом для захисту від зовнішнього середовища.
ATS - сучасна вмонтована автоматика контролює момент припинення централізованого електропостачання, самостійно заводить генератор та переводить споживання електроенергії від генератора. Коли основне енергопостачання буде відновлено, мікропроцесор автоматично перемикає споживання електроенергії на централізоване енергопостачання і зупиняє бензиновий генератор. Завдяки вмонтованому імпульсному зарядному пристрою, акумулятор бензогенератора завжди буде підтримуватись в зарядженому стані, тим самим буде гарантувати надійний та своєчасний запуск генератора.
Фірмова, посилена сталева рама 32 мм - генератори 50-серії надійно захищені міцною металевою рамою з порошковим фарбуванням яка захищає від зовнішніх дій та також унеможливлює вплив вібрації на усі компоненти генератора, у тому числі при максимальному навантаженні. Зменшення вібраційного навантаження гарантується також за рахунок всієї антивібраційної системи, у тому числі за рахунок подвійних амортизаційних подушок.
Місткий, сталевий бензобак - резервуар для бензину виготовлений з високоміцного металу. Він вміщує 25 літрів пального, а цього досить для 20 годин генерування електричної енергії при середньому навантаженні.
Економна витрата палива - використання інноваційних технологій знизило споживання палива. На годину активності йому потрібно менше 1 л бензину. При цьому не втрачається потужність,а якість роботи зосереджена на збільшенні енергоресурсу.
Усі генератори проходять тестування стабільності роботи при температурі від -25°С до 30°С.
Вид палива - Бензин
Потужність максимальна /номінальна, кВт 6,5/6
Максимальний струм, А29
Напруга, В220
Тип запускуручний/електро/авто
Маса, кг94
Розетки1*16A, 1*32A /1*32A
Силова група-
Коефіцієнт потужності, cosφ1
Максимальний струм виведення 12 В, А8,3
Вихід ATS-
ДисплейLED-дисплей (3 в 1)
Ємність паливного баку, л25
Витрати пального , г/кВт*год≤ 402
Модель двигунаIC 420
Тип двигуна1-но циліндровий 4-тактний з повітряним охолодженням
Вихідна потужність двигуна, к. с.15
Об'єм двигуна, см. куб.420
Рівень шуму на відстані 7 м, дБ74
Батарея, А/год14
Транспортувальний набір (колеса та ручки)-
Габарити (ДхШхВ), см79,0х57,0х61,0
Гарантія - 24 місяці
Основні | |
---|---|
Виробник | Hyundai |
Країна виробник | Південна Корея |
Тип палива | Бензин |
Тип генератора | Синхронний |
Максимальна потужність | 5 кВт |
Час безперервної роботи | 12 година |
Гарантійний термін | 24 міс |
Стан | Новий |