Все это обеспечивает удлиненный моторесурс двигателей данной серии, в том числе за счет уменьшения его рабочей температуры и защищает от перегрева двигателя.
Система запуска EASY START - используется автоматически для облегчения запуска генератора.
Альтернатор - все генераторы Hyundai комплектуются только синхронными альтернаторами с медной обмоткой. Обмотка из меди не перегревается, выдерживает большие нагрузки по сравнению с другими материалами, обладает отличной токоотдачей. Изготавливаются на автоматической линии, что делает невозможным присутствие дефектов связанных с человеческим фактором, также применена улучшенная укладка проводов с дополнительной фиксацией обмоток.
AVR (автоматический регулятор напряжения) - изготовлена серийно, установлены конденсаторы повышенной емкости и герметично заполнена компаундом для защиты от внешней среды.
ATS - современная встроенная автоматика контролирует момент прекращения централизованного электроснабжения, самостоятельно заводит генератор и переводит потребления электроэнергии от генератора. Когда основное энергоснабжение будет восстановлено, процессор автоматически переключает потребления электроэнергии на централизованное энергоснабжение и останавливает бензиновый генератор. Благодаря встроенному импульсному зарядному устройству, аккумулятор бензогенератора всегда будет поддерживаться в заряженном состоянии, тем самым будет гарантировать надежный и своевременный запуск генератора.
Фирменная, усиленная стальная рама 32 мм - генераторы 50-серии надежно защищены прочной металлической рамой с порошковой покраской которая защищает от внешних воздействий и также делает невозможным влияние вибрации на все компоненты генератора, в том числе при максимальной нагрузке. Уменьшение вибрационной нагрузки гарантируется также за счет всей антивибрационной системы, в том числе за счет двойных амортизационных подушек.
Вместительный, стальной бензобак - резервуар для бензина изготовлен из высокопрочного металла. Он вмещает 25 литров топлива, а этого достаточно для 20 часов генерирования электроэнергии при средней нагрузке.
Экономный расход топлива - использование инновационных технологий снизило потребление топлива. В час активности ему нужно меньше 1 л бензина. При этом не теряется мощность, а качество работы направленная на увеличение энергоресурса.
Все генераторы проходят тестирование стабильности работы при температуре от -25°С до 30°С.
Вид топлива - Бензин
Мощность максимальная / номинальная, кВт6,5/6
Максимальный ток, А29
Напруга, В220
Тип запуска - ручной/ электро/авто
Масса, кг94
Розетки1*16A, 1*32A /1*32A
Силовая группа-
Коэффициент мощности, cosφ1
Максимальный ток вывода 12 В, А8,3
Выход ATS-
ДисплейLED-дисплей (3 в 1)
Емкость топливного бака, л25
Расход топлива, г/кВт*ч≤ 402
Модель двигателяIC 420
Тип двигателя1-но цилиндровый 4-тактный с воздушным охлаждением
Выходная мощность двигателя, л. с.15
Объем двигателя, см. куб.420
Уровень шума на расстоянии 7 м, дБ74
Батарея, А/ч14
Транспортировочный набор (колеса и ручки)-
Габариты (ДхШхВ), см79,0х57,0х61,0
Гарантия - 24 месяца
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Hyundai |
| Страна производитель | Южная Корея |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип генератора | Синхронный |
| Максимальная мощность | 5 кВт |
| Время непрерывной работы | 12 час |
| Гарантийный срок | 24 мес |
| Состояние | Новое |